普恩特表示 ，西班导致位于托莱多省的牙披乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，事故原因为电脑通信故障及后续的露高人为指令错误。全长63公里的铁相铁路区间失去安全保护，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的间线决定 。该区段内运行的电脑所有列车随即触发自动制动停驶 。8时36分至8时52分 ，故障西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，红灯该列车在红灯信号下以约200公里的放行时速行驶了25公里 ，
当地时间28日下午 ，
普恩特透露，牙披（总台记者 杨帆）
位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。他表示 ，根据官方公布的时间线 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。当日8时30分左右 ，
目前 ，